Het TMS van transport software uitgever Strada heeft een grote revisie ondergaan door het Blue Soft team. Wist u dat Blue Soft sinds 2020 STRADA ondersteunt in haar nieuwe technologische positionering?
TMS, het hart van STRADA's business
In januari 2021 heeft STRADA een bestelling geplaatst bij Blue Soft voor 20 sprints om haar kernsoftware TMS, het transportmanagementsysteem, opnieuw te ontwerpen. Het project betreft de ontwikkeling van twee nieuwe tools, één voor de facturatie, voor de uitgave van tegenfacturen en de facturatie van transporturen, en de andere voor de aanmaak van tariefroosters. Twee teams Blue Soft werken parallel aan de ontwikkeling van nieuwe toepassingen die gekoppeld zijn aan het TMS en aan de backoffice.
De eFact en Pricer applicaties zijn ontwikkeld in .NET Core en hebben geprofiteerd van de agile methodologie die wordt ondersteund door Blue Soft. Het project omvat ook een externe Product Owner (PO) Blue Soft, ter ondersteuning van de Product Owner van STRADA. De PO, die zich bezighoudt met productbeheer, heeft als missie het opstellen van de MVP, de inhoud en prioritering van de backlog, het schrijven van user stories en het definiëren van acceptatiecriteria.
Tussen half januari 2021 en eind september 2021 zal het project worden onderbroken door een groot aantal UX/UI en business workshops, gezien de hoge verwachtingen van STRADA op het gebied van gebruikerservaring: gebruiksgemak, vertrouwd universum, maar ook de mogelijkheid van tactiel gebruik om rekening te houden met mogelijke veranderingen in bedrijfspraktijken.
Maar wat is UX/UI? Wij vertellen je alles.
Het Blue Soft team nam vervolgens de op deze manier gedefinieerde schermen, user stories en ergonomie om het technische deel van het project zelf te implementeren. Na de business en technische workshops in samenwerking met de architecten werd een BUS architectuur opgezet om de eFact oplossing te integreren met het TMS en vervolgens de Pricer oplossing met eFact en het TMS.
Er wordt een volledig project uitgevoerd om het gegevensmodel van het domein weer te geven, met name voor mapping-doeleinden, alsook een express-ontwikkelingsdienst om PDF's van de verschillende facturen te genereren.
Dit werd gevolgd door de integratie van de documenten in S3, de definitie van de componenten voor de invoer van het tarievenrooster, de export en import van een tarievenrooster, en de integratie van de GOUV API-aanroepen voor de recuperatie van de geolocatiegegevens van de gemeenten en departementen.
Het recept daarentegen bleef in handen van de interne teams van STRADA, zoals gepland.
STRADA, een grootschalig IT-project
Via STRADA World, een SaaS-platform voor haar klanten en partners, maakt STRADA een belangrijke verschuiving naar Cloud en datagestuurde oplossingen, ondersteund door een constante focus op een voortdurend evoluerende en veranderende gebruikerservaring.
Lees voor meer informatie ons artikel over de definities en verschillen tussen SaaS, PaaS en IaaS.
Daarom ondersteunen Blue Soft en digital factory sinds het voorjaar van 2020 de interne teams van de STRADA-groep en hun serviceproviders. Ze zullen technische ondersteuning bieden en een aantal ontwikkelingsopdrachten uitvoeren in het kader van de volledige omvorming van het ERP-systeem voor transport naar de SaaS-modus en de herdefiniëring van de servicearchitecturen.
Meer bepaald deed STRADA tussen juli en november 2020 een beroep op Blue Soft om het toepassingsgedeelte van de backoffice, en met name het gebruikersbeheer, in tien sprints te ontwikkelen.
Head of Packages and Service Centres bij Blue Soft, Zine Djelouah legt het begrip sprints uit volgens Blue Soft : "Onze klanten zijn vrij om zoveel sprints te bestellen als ze willen bij Blue Soft , afhankelijk van hun behoeften, als onderdeel van ons agile aanbod. Dit zijn generieke sprints, die elk 34 mandagen vertegenwoordigen, d.w.z. ontwikkelingscycli van twee weken, inclusief testen, UX/UI, expertise, van planning tot retrospectief .
Aangezien STRADA World een grote technologische uitdaging vormt, zijn er extra behoeften ontstaan voor de synchronisatie van de verschillende bij het project betrokken teams, voor de rebranding en voor een specifieke MVP-benadering (Minimum Valid Product). Er werd een projectmanagementteam onder leiding van Zine Djelouah opgericht om ervoor te zorgen dat de doelstellingen binnen de gestelde termijnen werden bereikt.
2022, de begeleiding gaat door
Met de steun van de Blue Soft teams werden de termijnen gehaald en vooral de ontvangst van de nieuwe TMS-tools was volkomen bevredigend. Een demonstratie aan de eindgebruikers bevestigde dat ze gemakkelijk en snel te gebruiken waren. Bovendien voldeden de technische en ergonomische keuzes duidelijk aan de dagelijkse behoeften van de gebruikers.
Blue Soft blijft de STRADA-teams ondersteunen met 30 extra bestelde sprints voor de ontwikkeling van een IoT-backofficetool, waarmee zowel de kastjes in de voertuigen als de gegevens die zij produceren kunnen worden beheerd. Tegelijkertijd werkt een tweede team Blue Soft aan de voltooiing van enkele functionaliteiten van het STRADA Time-portaal.
